थर्मल अधिभार रिले का कार्य सिद्धांत

थर्मल ओवरलोड रिले एक सुरक्षात्मक उपकरण है जिसका उपयोग इलेक्ट्रिक मोटर या अन्य विद्युत उपकरण और विद्युत सर्किट के अधिभार संरक्षण के लिए किया जाता है। जब एक इलेक्ट्रिक मोटर या अन्य विद्युत उपकरण को कार्य करने के लिए संचालित किया जाता है, जैसे कि उत्पादन मशीनरी चलाना, यदि मशीनरी में कोई असामान्य स्थिति उत्पन्न होती है या असामान्य सर्किट के कारण मोटर ओवरलोड हो जाती है, तो मोटर की गति कम हो जाएगी और वाइंडिंग में करंट कम हो जाएगा। वृद्धि, जिससे घुमावदार तापमान में वृद्धि हुई।

यदि ओवरलोड करंट बड़ा नहीं है और ओवरलोड समय कम है, तो मोटर का वाइंडिंग तापमान स्वीकार्य वृद्धि से अधिक नहीं होगा, और इस ओवरलोड की अनुमति है। हालाँकि, यदि ओवरलोड समय लंबा है और ओवरलोड करंट बड़ा है, तो मोटर का वाइंडिंग तापमान स्वीकार्य मूल्य से अधिक हो जाएगा, जिससे वाइंडिंग पुरानी हो जाएगी और मोटर की सेवा जीवन कम हो जाएगा। गंभीर मामलों में, इससे वाइंडिंग भी जल सकती है। इसलिए, इस प्रकार का अधिभार मोटर के लिए अस्वीकार्य है। थर्मल ओवरलोड रिले एक सुरक्षात्मक उपकरण है जो मोटर सर्किट को काटने के लिए करंट के थर्मल प्रभाव के सिद्धांत का उपयोग करता है जब मोटर ओवरलोड सहन नहीं कर पाता है, इस प्रकार मोटर के लिए ओवरलोड सुरक्षा प्रदान करता है।

विद्युत मोटर के लिए अधिभार सुरक्षा प्रदान करने के लिए थर्मल अधिभार रिले का उपयोग करते समय, थर्मल तत्व मोटर के स्टेटर वाइंडिंग के साथ श्रृंखला में जुड़ा होता है, और थर्मल अधिभार रिले का सामान्य रूप से बंद संपर्क एसी संपर्ककर्ता के नियंत्रण सर्किट के साथ श्रृंखला में जुड़ा होता है। विद्युत चुम्बकीय कुंडल. समायोज्य वर्तमान सेटिंग समायोजन घुंडी का उपयोग मानव आकार के लीवर और पुशर के बीच की दूरी को उपयुक्त स्थिति में समायोजित करने के लिए किया जाता है। जब मोटर सामान्य रूप से चलती है, तो थर्मल तत्व के माध्यम से धारा मोटर की रेटेड धारा होती है, और थर्मल तत्व गर्म हो जाता है। बाईमेटल पट्टी गर्मी के कारण झुक जाती है, और धक्का देने वाली छड़ मानव-आकार के लीवर को बिना धक्का दिए ही छू लेती है। सामान्य रूप से बंद संपर्क बंद अवस्था में होता है, और एसी संपर्ककर्ता बंद रहता है, और मोटर सामान्य रूप से काम करता है।

यदि मोटर ओवरलोडिंग का अनुभव करती है, तो वाइंडिंग में करंट बढ़ जाता है, और थर्मल रिले तत्व के माध्यम से करंट बढ़ जाता है, जिससे बायमेटल पट्टी और भी अधिक गर्म हो जाती है और अधिक झुक जाती है, जिससे मानव-आकार का लीवर धक्का देता है। मानव-आकार का लीवर सामान्य रूप से बंद संपर्क को धक्का देता है, जिससे संपर्क एसी कॉन्टैक्टर कॉइल सर्किट को खोलता और खोलता है, कॉन्टैक्टर को छोड़ देता है और मोटर को बिजली की आपूर्ति काट देता है, जिससे मोटर की सुरक्षा के लिए मोटर बंद हो जाती है।

थर्मल ओवरलोड रिले के अन्य कार्य इस प्रकार हैं: मानव आकार के लीवर की बाईं भुजा भी बाईमेटल पट्टी से बनी होती है। जब परिवेश का तापमान बदलता है, तो मुख्य सर्किट में बायमेटल पट्टी विकृत हो जाएगी और कुछ हद तक झुक जाएगी, और मानव-आकार वाले लीवर की बाईं भुजा भी उसी दिशा में झुक जाएगी ताकि यह सुनिश्चित हो सके कि मानव-आकार वाले लीवर और के बीच की दूरी पुश रॉड मूल रूप से अपरिवर्तित रहती है, इस प्रकार थर्मल ओवरलोड रिले कार्रवाई की सटीकता सुनिश्चित होती है। 

इस फ़ंक्शन को तापमान मुआवजा कहा जाता है। स्क्रू 8 सामान्य रूप से बंद संपर्क रीसेट विधि के लिए समायोजन स्क्रू है। जब स्क्रू बाईं ओर स्थित होता है, जब मोटर ओवरलोड होती है, तो सामान्य रूप से बंद संपर्क खुल जाएंगे, और जब ओवरलोडिंग के कारण मोटर बंद हो जाती है, तो थर्मल ओवरलोड रिले की बायमेटल पट्टी ठंडी हो जाएगी और अपनी मूल स्थिति में वापस आ जाएगी। सामान्य रूप से बंद संपर्क का चल संपर्क स्प्रिंग की कार्रवाई के तहत स्वचालित रूप से वापस आ जाएगा। इस समय, थर्मल अधिभार रिले स्वचालित रीसेट स्थिति में है। 

जब स्क्रू को एक निश्चित स्थिति में दाईं ओर वामावर्त घुमाया जाता है, यदि इस समय मोटर ओवरलोड हो जाती है, तो थर्मल ओवरलोड रिले के सामान्य रूप से बंद संपर्क खुल जाएंगे। चल संपर्क दाईं ओर एक नई संतुलन स्थिति में चला जाएगा। संपर्क रीसेट नहीं होने के बाद मोटर डिस्कनेक्ट हो जाएगी और बंद हो जाएगी। चल संपर्क को केवल रीसेट बटन दबाकर ही रीसेट किया जा सकता है। इस समय, थर्मल ओवरलोड रिले मैन्युअल रीसेट स्थिति में है। यदि मोटर ओवरलोड एक खराबी है, तो मोटर को दोबारा शुरू करने में आसानी से बचने के लिए मैन्युअल रीसेट मोड का उपयोग करने की सलाह दी जाती है। यदि आप थर्मल ओवरलोड रिले को मैन्युअल रीसेट मोड से स्वचालित रीसेट मोड में स्विच करना चाहते हैं, तो बस रीसेट समायोजन स्क्रू को उचित स्थिति में दक्षिणावर्त घुमाएं।