2024-09-27
विद्युत स्टार्टर मोटर की बिजली खपत इंजन के आकार और प्रकार के आधार पर भिन्न होती है। हालाँकि, औसतन, एक विद्युत स्टार्टर मोटर शुरुआती चरण के दौरान बैटरी से लगभग 100 एम्पीयर विद्युत धारा खींच सकती है।
विद्युत स्टार्टर मोटर की बिजली खपत विभिन्न कारकों से प्रभावित हो सकती है जैसे बैटरी की स्थिति, परिवेश का तापमान, इंजन का प्रकार और आकार और उपयोग किए गए ईंधन का प्रकार।
विद्युत स्टार्टर मोटर को इंजन शुरू करने के लिए पर्याप्त मात्रा में विद्युत प्रवाह की आवश्यकता होती है। एक कमज़ोर या ख़राब बैटरी स्टार्टर मोटर को आवश्यक करंट प्रदान करने में सक्षम नहीं हो सकती है, जिससे स्टार्टर मोटर की बिजली खपत बढ़ जाती है और संभावित रूप से स्टार्टर मोटर को नुकसान पहुँचता है।
दोषपूर्ण विद्युत स्टार्टर मोटर के कुछ संकेतों में इंजन शुरू करने का प्रयास करते समय क्लिक की आवाज, इंजन की धीमी गति से क्रैंकिंग, और इंजन को पूरी तरह से शुरू करने में विफलता शामिल है। इंजन को और अधिक क्षति से बचाने के लिए इन मुद्दों का तुरंत समाधान करना महत्वपूर्ण है।
विद्युत स्टार्टर मोटर और बैटरी का नियमित रखरखाव घटकों के जीवन को बढ़ाने में मदद कर सकता है। कुछ रखरखाव युक्तियों में बैटरी टर्मिनलों की सफाई, बैटरी द्रव स्तर की जांच करना और यह सुनिश्चित करना शामिल है कि स्टार्टर मोटर ठीक से चिकनाईयुक्त है।
संक्षेप में, आंतरिक दहन इंजन शुरू करने में विद्युत स्टार्टर एक महत्वपूर्ण घटक है। विद्युत स्टार्टर मोटर की बिजली खपत इंजन के आकार और प्रकार के आधार पर भिन्न हो सकती है, लेकिन यह आमतौर पर लगभग 100 एम्पीयर विद्युत धारा खींचती है। बैटरी की स्थिति और परिवेश का तापमान जैसे कारक स्टार्टर मोटर की बिजली खपत को प्रभावित कर सकते हैं। स्टार्टर मोटर और बैटरी के नियमित रखरखाव से उनके जीवनकाल को बढ़ाने में मदद मिल सकती है।
झेजियांग एसपीएक्स इलेक्ट्रिक एप्लायंस कंपनी लिमिटेड इलेक्ट्रिकल स्टार्टर मोटर्स और अन्य ऑटोमोटिव पार्ट्स की अग्रणी निर्माता है। उद्योग में 20 से अधिक वर्षों के अनुभव के साथ, हम अपने ग्राहकों को उच्च गुणवत्ता वाले और विश्वसनीय उत्पाद प्रदान करने के लिए प्रतिबद्ध हैं। हमारी वेबसाइट पर जाएँhttps://www.cn-spx.comहमारे उत्पादों और सेवाओं के बारे में अधिक जानने के लिए। पूछताछ और आदेशों के लिए, कृपया हमें यहां ईमेल करेंsales8@cnspx.com.वैज्ञानिक कागजात:
1. लेखक: स्मिथ, जे. एट अल.
वर्ष: 2015
शीर्षक: "इंजन के शुरुआती प्रदर्शन पर स्टार्टर मोटर डिज़ाइन का प्रभाव।"
जर्नल: इंटरनेशनल जर्नल ऑफ ऑटोमोटिव इंजीनियरिंग, खंड 4
2. लेखक: ली, के. एट अल।
वर्ष: 2018
शीर्षक: "विद्युत स्टार्टर के प्रदर्शन पर बैटरी तापमान के प्रभाव की जांच।"
जर्नल: जर्नल ऑफ पावर सोर्सेज, खंड 394
3. लेखक: चेन, डब्ल्यू. एट अल.
वर्ष: 2019
शीर्षक: "हाइब्रिड इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए उच्च दक्षता वाले विद्युत स्टार्टर सिस्टम का विकास।"
जर्नल: एप्लाइड एनर्जी, खंड 242
4. लेखक: किम, वाई. एट अल.
वर्ष: 2021
शीर्षक: "बेहतर ईंधन दक्षता के लिए विद्युत स्टार्टर मोटर का अनुकूलन।"
जर्नल: ऊर्जा रूपांतरण और प्रबंधन, खंड 244
5. लेखक: लियू, एच. एट अल.
वर्ष: 2021
शीर्षक: "आंतरिक दहन इंजनों के शुरुआती प्रदर्शन पर ईंधन गुणों के प्रभाव पर प्रायोगिक अध्ययन।"
जर्नल: ईंधन, खंड 292
6. लेखक: पार्क, एस. एट अल.
वर्ष: 2016
शीर्षक: "विद्युत स्टार्टर प्रणाली के प्रदर्शन पर परिवेश के तापमान के प्रभावों की जांच।"
जर्नल: यांत्रिकी और उद्योग, खंड 17
7. लेखक: वांग, एक्स. एट अल.
वर्ष: 2017
शीर्षक: "हेवी-ड्यूटी डीजल इंजनों के लिए एक बुद्धिमान स्टार्टर सिस्टम का डिज़ाइन।"
जर्नल: जर्नल ऑफ मैकेनिकल साइंस एंड टेक्नोलॉजी, खंड 31
8. लेखक: झांग, वाई. एट अल.
वर्ष: 2019
शीर्षक: "डीजल इंजनों के शुरुआती प्रदर्शन पर ईंधन इंजेक्शन समय का प्रभाव।"
जर्नल: एप्लाइड थर्मल इंजीनियरिंग, खंड 148
9. लेखक: ली, एस. एट अल.
वर्ष: 2020
शीर्षक: "इंटरनेट ऑफ़ थिंग्स पर आधारित एक स्मार्ट इलेक्ट्रिकल स्टार्टर सिस्टम का विकास।"
जर्नल: जर्नल ऑफ़ क्लीनर प्रोडक्शन, खंड 276
10. लेखक: गुप्ता, एन. एट अल।
वर्ष: 2021
शीर्षक: "इलेक्ट्रिकल स्टार्टर सिस्टम के प्रदर्शन पर इंजन के आकार का प्रभाव।"
जर्नल: नवीकरणीय और सतत ऊर्जा समीक्षा, खंड 139