मुझे डुअल-कनेक्टर कार चार्जिंग स्टेशन में कौन सी सुरक्षा सुविधाएँ देखनी चाहिए?

डुअल-कनेक्टर कार चार्जिंग स्टेशनएक उपकरण है जो इलेक्ट्रिक वाहन मालिकों को घर पर या सार्वजनिक स्थान पर अपने वाहन की बैटरी चार्ज करने की अनुमति देता है। यह चार्जिंग स्टेशन दो चार्जिंग पोर्ट से लैस है, जिससे दो वाहनों को एक साथ चार्ज किया जा सकता है। चार्जिंग गति आमतौर पर इलेक्ट्रिक कार की बैटरी क्षमता और चार्जिंग स्टेशन के पावर स्तर पर निर्भर करती है। डुअल-कनेक्टर कार चार्जिंग स्टेशन इलेक्ट्रिक वाहनों को चार्ज करने का एक सुविधाजनक और कुशल तरीका है, क्योंकि यह चार्जिंग समय को काफी कम कर सकता है।

मुझे डुअल-कनेक्टर कार चार्जिंग स्टेशन में कौन सी सुरक्षा सुविधाएँ देखनी चाहिए?

जब आप डुअल-कनेक्टर कार चार्जिंग स्टेशन की तलाश में हैं, तो कई सुरक्षा विशेषताएं हैं जिन्हें आपको यह सुनिश्चित करने के लिए जांचना चाहिए कि डिवाइस उपयोग करने के लिए सुरक्षित है। इन सुविधाओं में शामिल हैं:

डुअल-कनेक्टर कार चार्जिंग स्टेशन का पावर आउटपुट क्या है?

डुअल-कनेक्टर कार चार्जिंग स्टेशन का पावर आउटपुट विशिष्ट मॉडल और निर्माता के आधार पर भिन्न हो सकता है। आमतौर पर, बिजली उत्पादन 6.6 किलोवाट से 10 किलोवाट तक होता है, लेकिन कुछ मॉडल 20 किलोवाट या उससे अधिक तक जा सकते हैं। यह सुनिश्चित करने के लिए कि यह आपके इलेक्ट्रिक वाहन की बैटरी से मेल खाता है, खरीदारी करने से पहले चार्जिंग स्टेशन के पावर आउटपुट की जांच करना सुनिश्चित करें।

क्या डुअल-कनेक्टर कार चार्जिंग स्टेशन विभिन्न प्रकार के इलेक्ट्रिक वाहनों को चार्ज कर सकता है?

हां, डुअल-कनेक्टर कार चार्जिंग स्टेशन विभिन्न प्रकार के इलेक्ट्रिक वाहनों को चार्ज कर सकता है, जब तक कि वे चार्जिंग पोर्ट के साथ संगत हों। हालाँकि, यह सुनिश्चित करने के लिए अपने इलेक्ट्रिक वाहन के चार्जिंग विनिर्देशों की जांच करना महत्वपूर्ण है कि यह उस चार्जिंग स्टेशन के अनुकूल है जिसे आप खरीदने की योजना बना रहे हैं।

डुअल-कनेक्टर कार चार्जिंग स्टेशन का उपयोग करके इलेक्ट्रिक कार को चार्ज करने में कितना समय लगता है?

डुअल-कनेक्टर कार चार्जिंग स्टेशन का उपयोग करने का चार्जिंग समय इलेक्ट्रिक कार की बैटरी क्षमता और चार्जिंग स्टेशन के पावर आउटपुट के आधार पर भिन्न हो सकता है। आम तौर पर, 6.6 किलोवाट चार्जिंग स्टेशन का उपयोग करके एक इलेक्ट्रिक कार को चार्ज करने में लगभग 4-6 घंटे लगते हैं, जबकि 10 किलोवाट चार्जिंग स्टेशन चार्जिंग समय को 2-4 घंटे तक कम कर सकता है।

निष्कर्ष

डुअल-कनेक्टर कार चार्जिंग स्टेशन इलेक्ट्रिक वाहन मालिकों के लिए एक अभिनव समाधान है, जिन्हें अपने वाहन की बैटरी को बार-बार चार्ज करने की आवश्यकता होती है। चार्जिंग स्टेशन खरीदते समय, ओवरकरंट सुरक्षा, बिजली संरक्षण और शॉर्ट-सर्किट सुरक्षा जैसी सुरक्षा सुविधाओं पर विचार करना महत्वपूर्ण है। आपको यह सुनिश्चित करने के लिए डिवाइस के पावर आउटपुट की भी जांच करनी चाहिए कि यह आपके इलेक्ट्रिक वाहन की चार्जिंग क्षमताओं से मेल खाता है। झेजियांग एसपीएक्स इलेक्ट्रिक उपकरण कं, लिमिटेड इलेक्ट्रिक वाहन चार्जिंग स्टेशनों की एक अग्रणी निर्माता है, जो दुनिया भर में ग्राहकों को उत्पादों की एक श्रृंखला पेश करती है। हमारे उत्पादों को उच्चतम गुणवत्ता मानकों के अनुसार डिजाइन और निर्मित किया जाता है, जो हमारे ग्राहकों के लिए सुरक्षा और विश्वसनीयता सुनिश्चित करते हैं। यदि आप डुअल-कनेक्टर कार चार्जिंग स्टेशन खरीदने में रुचि रखते हैं या कोई प्रश्न हैं, तो कृपया हमसे यहां संपर्क करेंsales8@cnspx.comअधिक जानकारी के लिए.

डुअल-कनेक्टर कार चार्जिंग स्टेशन पर 10 वैज्ञानिक पेपर

1. सी. एच. लिन, वाई. सी. लियू, सी. वाई. चुंग, और सी. एफ. जू, "इंटरनेट ऑफ थिंग्स पर आधारित एक दोहरे कनेक्टर इलेक्ट्रिक वाहन चार्जर का डिजाइन और कार्यान्वयन," इंटरनेशनल जर्नल ऑफ इलेक्ट्रिकल एंड कंप्यूटर इंजीनियरिंग, वॉल्यूम। 11, नहीं. 6, पृ. 5269-5279, 2021।

2. जी. टेस्टा, आर. पेट्रोन, एफ. पिज्जो, और जी. रिज्जो, "सिंगल और डुअल कन्वर्टर्स के साथ इलेक्ट्रिक वाहन बैटरी चार्जर्स का हार्मोनिक सामग्री विश्लेषण," आईईईई एक्सेस, वॉल्यूम। 8, पृ. 222562-222570, 2020।

3. जे. झेंग, एस. झाओ, एल. चेन, और डब्ल्यू. सन, "हाइब्रिड मॉडल पर आधारित लिथियम-आयन बैटरी फास्ट चार्जिंग के मॉडल पूर्वानुमानित नियंत्रण के लिए एक दोहरी विधि," कंट्रोल इंजीनियरिंग प्रैक्टिस, वॉल्यूम। 111, पृ. 104248, 2021।

4. एम.जे. पार्क, एच.डी. चो, जे.एस. आह्न, और एच.जे. यून, "प्रतिक्रियाशील बिजली मुआवजे के लिए ऊर्जा भंडारण और कनवर्टर का उपयोग करके स्मार्ट ग्रिड पर आधारित इलेक्ट्रिक वाहन चार्जिंग बुनियादी ढांचे का डिजाइन," इंटरनेशनल जर्नल ऑफ इलेक्ट्रिकल पावर एंड एनर्जी सिस्टम्स, वॉल्यूम। 129, पृ. 106854, 2021।

5. आर. वांग, वाई. झांग, जी. लियाओ, और डब्ल्यू. झू, "क्लाउड कंप्यूटिंग पर आधारित इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए पदानुक्रमित चार्जिंग नियंत्रण," एप्लाइड एनर्जी, वॉल्यूम। 264, पीपी 114698, 2020।

6. एल. चेंग, एफ. ली, क्यू. ली, वाई. नीयू, जे. सैज़-रुबियो, और जे. रोड्रिग्ज, "इलेक्ट्रिक वाहन के लिए डीसी फास्ट चार्जिंग स्टेशन की मॉडलिंग और नियंत्रण," इंटरनेशनल जर्नल ऑफ इलेक्ट्रिकल पावर एंड एनर्जी सिस्टम्स, वॉल्यूम। 118, पृ. 105840, 2020।

7. डब्ल्यू. सोंग, डी. ज़िन, वाई. झू, वाई. हुआंग, और एस. हुआंग, "प्लग-इन हाइब्रिड इलेक्ट्रिक वाहन बैटरी फास्ट चार्जिंग के लिए ट्रांसफॉर्मरलेस डीसी/डीसी कन्वर्टर्स पर शोध," एप्लाइड साइंसेज, वॉल्यूम। 10, नहीं. 13, पृ. 4456, 2020.

8. एच. एस. किम और एस. आई. मून, "बैटरी की चार्ज स्थिति और उपयोगकर्ता गतिशीलता भविष्यवाणी के आधार पर इलेक्ट्रिक वाहन के लिए स्मार्ट चार्जिंग योजना," जर्नल ऑफ पावर सोर्सेज, वॉल्यूम। 470, पीपी. 228311, 2020।

9. एस. ए. टोवर-सांचेज़, आर. लोज़ानो-ग्युरेरो, सी. एम. एस्टोर्गा-ज़रागोज़ा, और जे. ए. एगुइलर-लासेरे, "एक बहुउद्देश्यीय एल्गोरिदम और एक माइक्रोग्रिड सिस्टम पर आधारित इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए स्मार्ट चार्जिंग इंफ्रास्ट्रक्चर," ऊर्जा, वॉल्यूम। 14, नहीं. 4, पृ. 992, 2021.

10. एच. झांग, टी. लियू, जेड. ज़ेंग, जी. यांग, और वाई. सॉन्ग, "इलेक्ट्रिक वाहन चार्जिंग इंफ्रास्ट्रक्चर का टोपोलॉजी अवलोकन और विकास प्रवृत्ति," पावर इलेक्ट्रॉनिक्स पर आईईईई लेनदेन, वॉल्यूम। 36, नहीं. 6, पीपी. 6319-6334, 2021।